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            大連C系列3噸柴油車

            詳情介紹

            大連C系列3噸柴油車

            產品特點

            1. 門架結構采用三菱新技術,安裝大連叉車具有自主知識產權、技術領先并擁有專利的叉車專用油缸,槽鋼采用新型門架專用型鋼。起升油缸沒有回油管,門架外形整潔美觀,視野開闊。工作可靠、平穩、安全。尤其在叉車安裝兩級和三級全自由起升門架時,自由起升缸缸徑比國內其他廠家要小很多,在視野開闊方面更具有優勢。在發動機停機時為防止誤操作貨叉,具有前傾自鎖保護裝置。貨叉落地緩沖裝置有效的保證了貨物的安全,并能夠準確地將貨叉置入負載叉槽或托盤中。油缸密封圈采用進口的NOK密封圈,提高了油缸的密封性能、耐用性能和安全性能。
            2. 布置合理的分配器操縱桿及微動、制動、油門控制踏板使得駕駛員工作起來更加方便有效。加大的制動踏板在緊急情況下使您應付自如。手制動置于儀表架上方,上下車更加輕松自如。
            3. 轉向裝置的傾斜角度可以在12度傾斜角內自由調節,自鎖裝置輕松實現自鎖,適應駕駛員身材的可調方向盤位置進一步減少疲勞程度。
            4. 高位空氣入口能保持進口空氣清潔度。在苛刻的作業環境下,發動機也能充分發揮其性能。。
            5. 使用旋流式空氣濾清器保證過濾灰塵,使得發動機持久耐用。
            6. 采用了三菱技術的輕便的高強度鋼制發動機罩,內襯新技術合成材料的吸引隔熱襯板,即保證隔熱使發動機散發的熱量不會影響到駕駛者,同時減輕駕駛者耳邊噪音,給駕駛者周到細心的呵護。
            7. 大連叉車獨自為該系列叉車量身定制研發的儀表裝置,外形美觀,電氣元件置于裝置中,采用高清晰度儀表。全天候顯示使您對車輛狀況了如指掌。
            8. 變速箱通過傳動軸與驅動橋進行動力連接,發動機通過新型橡膠全方位減振器安裝在車架上。通過以上措施有效的將振動源發動機、變速箱和車身進行了隔離達到防振效果。駕駛員座椅上所受到的振動總量達到同類產品低振動標準。

            技術參數

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